Hà Nội phủ nhận sai phạm trong xây dựng cầu vượt

Sáng 24/1 , trao đổi với VnExpress can hệ kết luận thanh tra việc dùng vốn ngân sách cho công trình liên lạc thủ đô Bộ Xây dựng đưa ra , ông Phạm Hoàng Tuấn. Cụ thể , sai phạm từ khâu lập , thẩm tra , chuẩn y thiết kế bản vẽ thi công tính thừa nhiều hạng mục bê tông , cọc khoan nhồi , khối lượng thép dầm , thiếu bản vẽ thi công làm đội giá 550 triệu đồng;. Cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã khánh thành vào tháng 10/2013 với tổng mức đầu tư 300 tỷ đồng , cầu vượt dầm thép lớn Việt Nam cầu vượt nhẹ thứ 7 thủ đô đưa vào dùng nhằm giảm ùn tắc liên lạc từ năm 2012.

Sáng 24/1 , trao đổi cùng VnExpress can hệ kết luận thanh tra việc dùng vốn ngân sách cho các công trình liên lạc tại thủ đô bởi vì Bộ Xây dựng đưa ra , ông Phạm Hoàng Tuấn , Phó giám đốc Sở liên lạc Hà Nội cho biết , đã gửi công văn đến Bộ Xây dựng và đô thị Hà Nội để trả lời về việc này.

Trong kết luận , Thanh tra Bộ Xây dựng đã chỉ ra những sai phạm của Hà Nội khi xây dựng cầu băng nút giao Nguyễn Chí Thanh - đường Láng , Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã.

Cầu vượt nhẹ nút giao Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã được khánh thành vào tháng 10/2013 với tổng mức đầu tư 300 tỷ đồng. Ảnh: Bá Đô.

Cụ thể , sai phạm từ khâu lập , thẩm tra , chuẩn y thiết kế bản vẽ thi công là tính thừa nhiều hạng mục về bê tông , cọc khoan nhồi , khối lượng thép dầm , thiếu bản vẽ thi công làm đội giá hơn 550 triệu đồng; khâu lập , thẩm tra và chuẩn y dự toán giá gói thầu đã làm đội giá hơn 2 , 3 tỷ đồng... Việc nghiệm thu , thanh toán tại đề án này cũng có nhiều sai sót , làm tăng giá trị hơn 341 triệu đồng. ngoài ra , sự vụ chọn lọc nhà thầu , quản lý chất lượng công trình cũng bị phát hiện nhiều sai phạm.

Trong sự vụ lập , thẩm tra và chuẩn y dự toán gói thầu làm tăng trên 3 tỷ đồng. Nguyên nhân là áp đơn giá bê tông cọc khoan , tổ hợp dầm giàn cầu thép , cọc thép lệch lạc quy định. Rồi c ác sai phạm chính yếu là tính thừa bê tông cọc khoan nhồi , số lượng thép , lưới thép B40 , thiếu nhiều bản vẽ thi công chi tiết...

Phản biện lại , Phó giám đốc Sở liên lạc Hà Nội cho biết , đề án được thực hiện trên cơ chế đặc điểm vừa thiết kế , vừa thi công theo Văn bản số 134 của Thủ tướng. Các đề án sau khi hoàn tất , đưa vào dùng đã phát huy công hiệu đầu tư , làm giảm ùn tắc liên lạc cho Hà Nội.

Về chỉ tiêu , đơn giá , theo ông Tuấn , do công trình xây dựng cầu vượt thép lắp ghép lần đầu được triển khai tại Việt Nam nên nhiều hạng mục chưa có trong hệ thống chỉ tiêu dự toán xây dựng công trình. Sở liên lạc khi chuẩn y đã tạm áp dụng một số chỉ tiêu có thuộc tính tương tự để duyệt giá trị một số hạng mục cố gắng hợp với điều kiện thực tại và được TP Hà Nội phê duyệt.

"Sở sẽ nghiệm thu , quyết toán theo đúng các kết luận của Thanh tra Bộ Xây dựng nên không thể coi đó là sai phạm và thất thoát" , ông Tuấn nói.

Việc bóc tách khối lượng còn thiếu chính xác khi lập , giám định và chuẩn y dự toán , Sở liên lạc Hà Nội lý giải là do có yếu tố khách quan , công trình phải triển khai nguy cấp , vừa thiết kế , vừa thi công nên Thế nào cũng thiếu sót.

Mặt khác , các công trình cầu đều được Thủ tướng cho phép chỉ định thầu. Ban quản lý đề án , tham mưu giám sát đã nghiệm thu theo đúng thực tại , "do vậy khi quyết toán công trình sẽ xử lý tất cả tồn tại ở khâu dự toán nên chưa thất thoát".

Cầu vượt nút giao Nguyễn Chí Thanh - Kim Mã được khánh thành vào tháng 10/2013 với tổng mức đầu tư hơn 300 tỷ đồng , đây là cây cầu vượt dầm thép lớn nhất Việt Nam và là cây cầu vượt nhẹ thứ 7 ở thủ đô được đưa vào dùng nhằm giảm ùn tắc liên lạc từ năm 2012.

Bá Đô

ép buộc

Núp trong nhà chủ để trộm 1 , 3 tỷ đồng

Công an quận 5 ( TP HCM ) cho biết Trói buộc Mai Trường Hải ( 22 tuổi ) để điều tra hành vi ăn trộm Chia của cải. Hải trở xuống tầng trệt , nơi đặt bàn sắt định dùng kềm kéo chuẩn bị sẵn để cắt ổ khóa. Tên trộm lấy chùm thìa khóa mở cửa nhà thoát ngoài , phản hồi hậu đường hẻm đường Hồng Bàng ( quận 6 ) cất tiền.

Ngày 23/1 , Công an quận 5 ( TP HCM ) cho biết đã Trói buộc Mai Trường Hải ( 22 tuổi ) để điều tra về hành vi ăn trộm tài sản.

Hải cùng số tiền hơn 1 , 3 tỷ đổng. Ảnh: C.A

Theo điều tra , Hải là nhân viên cửa hàng trên đường Tạ Uyên ( quận 5 ) do bà Vũ Thị Cầu ( 59 tuổi ) làm chủ. Biết bà chủ thường xuyên để tiền ở bàn sắt trước cửa ra vào , Hải nảy ý định trộm.

16h ngày 21/1 , cả thảy nhân viên chuẩn bị ra về , Hải lén lên tầng lửng căn nhà , tìm chỗ núp chờ cơ hội Bắt tay làm. Đến 22h , khi Nhà ở bà chủ ngủ , Hải trở xuống tầng trệt , nơi đặt bàn sắt định dùng kềm và kéo chuẩn bị sẵn để cắt ổ khóa. Tuy nhiên , anh ta phát hiện chùm thìa khóa để ngay trên bàn nên đề huề mở ngăn kéo , lấy hơn 1 , 3 tỷ tiền mặt bỏ vào túi nylon màu đen.

Tên trộm cũng lấy chùm thìa khóa mở cửa nhà thoát Ra khỏi cửa , phản hồi hậu đường con hẻm đường Hồng Bàng ( quận 6 ) cất tiền. Một ngày sau , Hải đem số tiền này đến gửi mẹ ruột trên đường Võ Trường Toản ( quận 5 ) rồi đi làm như bình thường.

Khám nghiệm hiện trường và truy xét những người can hệ , Công an quận 5 thấy Hải có nhiều nghi vấn. Không thể giải thích các Sự tình bất minh , nam thanh niên đã dấn hết thảy hành vi trộm tiền.

An Nhơn

<

Tổng kết Top 10 DJ sexy hàng đầu Á châu năm qua

Tổng kết 10 DJ sexy hàng đầu Á châu năm qua

Đứng đầu vị trí này là DJ Leng Yein (Malaysia). Cô là nữ DJ nổi tiếng nhất nhì tại Malaysia nhờ tài điều khiển âm thanh linh hoạt và thân hình nóng bỏng. Ngoài công việc chính là DJ, Leng Yein còn khá thành công ở vai trò người mẫu ảnh. Cô từng làm mẫu lịch cho nhiều quốc gia. Ngoài ra, Leng Yein còn là chủ nhân của thương hiệu thời trang, dịch vụ làm đẹp mang tên Kumo by Leng Yein rất nổi tiếng tại Kuala Lumpur, Malaysia.

Vị trí á quân thuộc về DJ Arra Pascual (Philippines). Cô là một trong những DJ hàng đầu tại Philippines, với khả năng chơi tốt nhiều thể loại nhạc khác nhau. Arra Pascual cũng đạt khá nhiều giải thưởng về lĩnh vực DJ.

DJ Oxy đứng vị trí thứ 3 trong top 10. Cô tên thật là Cù Thị Ngọc, SN 1993, quê An Giang, vào nghề khi mới 16 tuổi, hiện là cái tên khá hot trong giới DJ hiện nay. Vừa qua, cô cũng vinh dự đứng vị trí thứ 25 trong top 100 DJ hàng đầu thế giới do trang web Thefdjlist.com công bố.

DJ Kaori đến từ Nhật Bản đứng ở vị trí thứ 4. Kaori sinh ra tại Mỹ. Cô từng bán được 3,4 triệu bản album mix CD "DJ Kaori của Best of EDM" trên nền nhạc phổ biến tại Nhật Bản cũng như biên soạn các CD mix khác.

Vị trí thứ 5 là DJ Amy Kao đến từ Hong Kong. Amy Kao đã có thời gian gây xôn xao dư luận Hong Kong khi cô xuất hiện trong bộ phim cấp 3 Lan Quế Phường. Ngoài DJ, Amy Kao còn là một người mẫu. Năm 2011, cô giành giải "Nữ thần sexy" của FHM và cũng xuất hiện trong video âm nhạc của ca sĩ Châu Kiệt Luân - The Goddess of Race.

Nữ DJ nóng bỏng Tenashar (Singapore) giành vị trí thứ 6 trong bảng xếp hạng.

DJ Yoko (Nhật Bản) xếp ở vị trí thứ 7. Trước đây, cô được mệnh danh là nữ DJ nóng bỏng nhất châu Á. Trong năm nay, cô góp mặt trong danh sách top 10 dj gợi cảm.

Đại diện cho Thái Lan là DJ Vida, cô đứng ở vị trí thứ 8. DJ Vida là người chiến thắng trong cuộc thi Hard Rock Pattaya 2012. Cô được tham gia trình diễn tại liên hoan âm nhạc Footloose ở Kathmandu, Dreambeat Festival và thực hiện nhiều hợp đồng biểu diễn ở các câu lạc bộ giải trí tại Thái Lan.

Cặp đôi nhóm The Electrovertz (Ấn Độ) đứng ở vị trí thứ 9. The Electroverts gồm 2 thành viên là Nina Shah và Malika Hayden. Trong nhiều năm nay, dòng nhạc dance điện tử có tầm ảnh hưởng rất lớn ở Ấn Độ, điều đó dẫn họ đến với niềm đam mê sản xuất âm nhạc và DJ. Năng lượng mạnh mẽ của 2 cô gái xinh đẹp đã truyền đến bất kỳ sự kiện nào có họ tham gia.

DJ Angie Vũ Hà (Việt Nam). Angie Vũ Hà được là một DJ gốc Việt đình đám với những bộ hình bốc lửa, táo bạo đốt mắt người đối diện. Không những vậy, cô gái này còn nổi tiếng với thói quen chỉ mặc bikini khi chơi nhạc. Chính điều này đã tạo nên sự độc đáo, thương hiệu riêng của cô. Angie Vũ Hà cũng được nhắc đến là DJ hấp dẫn nhất châu Á và là "phù thủy âm thanh" trong giới DJ Singapore.

Mất tích tàu bay chở 162 người

Mất tín hiệu máy bay chở 162 hành khách

Một chiếc Airbus 320 của hãng AirAsia. Ảnh:Wikipedia

"Hãng hàng không AirAsia ghi nhận chuyến bay mang số hiệu QZ8501 xuất phát từ Surabaya (Indonesia) tới Singapore lúc 5h35 sáng ngày 28/12/2014 đã mất liên lạc với trạm kiểm soát không lưu từ 7h 24", hãng hàng không vừa phát thông cáo. 

Hãng này cho biết máy bay chở 155 hành khách và 7 thành viên tổ bay. Trong số hành khách có 156 người Indonesia, ba người Hàn Quốc, một người Singapore và một người Malaysia và một người Pháp. Trong số hành khách có 138 người lớn, 16 trẻ em và một trẻ sơ sinh.

"Phi cơ của hãng đã xin bay theo một đường bay khác vì lý do thời tiết xấu trước khi mất liên lạc", hãng này xác nhận và cho biết việc liên lạc với máy bay bị mất khi nó đang nằm dưới sự kiểm soát của Trạm Kiểm soát Không lưu Indonesia (ATC).

Theo hãng hàng không, cơ trưởng máy bay có kinh nghiệm với 6.100 giờ bay, trong khi cơ phó đã thực hiện 2.275 giờ bay. Máy bay là một chiếc Airbus A320 - 200 với số đăng ký PK-AXC. Lần bảo dưỡng gần đây nhất của phi cơ là vào ngày 16/11.

Vụ việc xảy ra khi năm 2014, một năm thảm hoạ đối với hàng không Malaysia, đang chuẩn bị kết thúc. Hãng hàng không quốc gia Malaysia Airlines đã mất hai máy bay trong năm nay. Chuyến bay MH370 mất tích ngày 3/8 khi đang đi từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh, mang theo 239 hành khách và thành viên tổ bay. Ngày 17/7, chuyến bay MH17 rơi ở đông Ukraine, làm tất cả 298 người trên khoang thiệt mạng. 

Indonesia AirAsia là một hãng chi nhánh của hãng hàng không AirAsia của Malaysia.Reuters cho biết cả AirAsia của Malaysia lẫn bất cứ chi nhánh nào của hãng ở Indonesia, Thái Lan, Philippines và Ấn Độ chưa từng gặp bất kỳ sự cố hay va chạm lớn nào. 

Chiến dịch tìm kiếm cứu hộ

Vị trí ước lượng nơi máy bay AirAsia mất tích. Đồ hoạ:MediaCorp

AirAsia cho hay tại thời điểm này, công tác tìm kiếm và cứu nạn đang được thực hiện dưới sự hướng dẫn và giám sát của Trung tâm Hàng không Indonesia (CAA). Hãng đã thành lập Trung tâm Cứu nạn khẩn cấp dành cho các gia đình, thân nhân của những hành khách có mặt trên chuyến bay QZ8501.

Marsma Hadi Tjahjanto, phát ngôn viên không quân Indonesia, xác nhận lực lượng này đang sử dụng điểm liên lạc cuối cùng để tiến hành tìm kiếm trên không. Theo Sydney Morning Herald, ông cho biết radar không quân ghi nhận thời tiết vào thời điểm đó có nhiều mây. Singapore cũng cho biết nước sẵn sàng triển khai không quân và hải quân để hỗ trợ. 

Djoko Murjatmodjo, Tổng giám đốc cơ quan vận tải hàng không Indonesia, cho biết máy bay ở một điểm giữa cảng Tanjung Pandan của Indonesia và thị trấn Pontianak ở Tây Kalimantan, đảo Borneo, khi nó mất tích. 

Vị lãnh đạo hàng không cho hay phi cơ đã bay ở độ cao hơn 9.700 m và xin được bay lên độ cao gần 11.600 m để tránh mây. "Chúng tôi đang phối hợp với đội cứu hộ và tìm vị trí của nó. Chúng tôi tin rằng nó nằm ở đâu đó giữa Tanjung Pandan, một thị trấn trên đảo Belitung, và Kalimantan", ông này nói. 

Chính phủ Malaysia tuyên bố sẽ hỗ trợ AirAsia tìm QZ8501. Thủ tướng Malaysia Najib Razak cho biết điều có thể xác nhận đến thời điểm này là máy bay do Indonesia sở hữu mất tích khỏi màn hình không lâu sau khi cất cánh. "Việc này nghĩa là có khả năng một điều gì đó rủi ro đã xảy ra với máy bay", ông Najib nói. 

"Đó là tất cả những gì tôi biết hiện giờ và chúng tôi sẽ hỗ trợ tìm ra điều đã xảy ra với máy bay", thủ tướng Malaysia cho hay. 

Trong khi đó, Nhà Trắng tuyên bố đang theo dõi tình hình về máy bay AirAsia, và Tổng thống Mỹ Barack Obama đã được thông báo về vụ việc. 

*Tiếp tục cập nhật

Trọng Giáp

if(typeof(Parser) != "undefined") $('.vne_video').each(function(key, val)); Parser.SITE_URL = base_url; Parser.URL = js_url; Parser.FLASH_URL = flash_url; Parser.SITE_ID = site_id; Parser.AUTO_PLAY = 1; Parser.parseAll(); if (typeof(common.parserAdsFullScreen) != 'undefined') common.parserAdsFullScreen(); if (typeof(common.resizeImageDetail) != 'undefined') common.resizeImageDetail(); $(window).resize(function() common.delayFireOnce(1000).done(function() common.resizeImageDetail(); ); );